En lille svine streg. autohif kan godt bruges indendørs, hvis man absolute skal.

4.588 visninger | Oprettet: 12. mar 2010

Her er et lille 500W musik stereoanlæg. som oprindeligt er til bil ;-) mange har gennem tiden spurgt om det kan lade sig gøre, og jow det kan det godt.

der er nogle forholdsregler. som skal være i orden.

Jeg vil ikke stå til ansvar for jeres fejagtige tilslutninger.
her er tale om rigtige mange ampere. så regler er vigtige her. man kan ikke få stød, men det kan stadivæk gå groligt galt, kortslutter man noget resikerer man at man ikke Panisk kan skilde det ad pga det svejses samme og gnister står ud til alle sider.. Pas på her kan fremprovokeres næste 600ampere i korte impulser. DET ER IKKE LEGETØJ....

1. der skal altid være en sikring så tæt på batteriet som muligt. det er ikke ilustreret, men det er også kun et forsøg med et halvt afladet batteri.

fordi jeg er en vågehals, behøver i ikke at efterligne mig. JEG VED HVA JEG LAVER, DET IKKE SIKKER I GØR SELV OM I TROR DET....

2. brug ikke startkabler. dette er et forsøg, bliver der fejagtigt rykket på terminalerne og kortslutning opstår vil det stå ud til alle sider med gnister. og chancen for at det ikke kan skiles ad er stor da det vil smelte sammen. brug batteri terminaler. kan fås for en 20kr hos t-hansen. igen dette er en ilusrtation om at det godt kan lade sig gøre.

3. brug en transformator med automatsikring. eller hav altid en hovedsikring foran transformatoren på primærsiden. " 220V siden " mål altid efter med ladespændingen. når systemet er tilsluttet og forstærker spiller må ladestrømmen absulute ikke være over 14,6V "DETTE ER EXTREMT VIGTIGT" Kontroler dette, flere gange under start af brug, mål om morgenen eftermiddagen og om aftenen..

4. et bilbatteri må ikke overlades, der må på ingen måde blive ladt på et batteri med spændinger over 14,6VDC dette er meget vigtigt, batteriet kan eksplodere. der er normalt overtryks ventil. men denne må man ikke stole på. sidder denne her, skal man huske udluftnings slange..

5. brug altid et batteri som ikke er med manuel vedligeholdelse, det skal som minimum være vedligeholdeses frit. de danner gasser " hydrogen samt oxygen " omkring polerne ved ladning. resultat er et mix af brint og ilt som giver extremt explosivt knaldgas. " disse gasser er lugtfrie, du opdager dem ikke, før de exploderer, antændelses temp er ca70grader, eller en trykpåvirkning fra en ballon der springer er nok., en elradiator er nok til at antænde dem..
på mange vedligeholdeses frie batterier sidder der en dut i siden af toppen. dette er en udluftnings dut, er denne til stede skal batteriet ikke bruges, ellers også skal der bruge en sprinklerslange som skal forbindes til dutten og føres ud af et vindue. eller anden sted hvor der er en form for udluftning.

vil man være på den sikre side, kan et gelbatteri bruges istedet. eller et tørbatteri hvis man er rig.

6. der må på ingen måde lades på et batteri i længere tid, systemet må kun være i drift når der spilles musik,. og det må ikke efterlades uden opsyn. altså ingen tomgang for systemet. " laderen lader jo videre selv om du ikke spiller musik, et overladt batteri dør langsomt, og hvis ikke overtryks dysen fungerer kan det explodere pga overtryk i selv batterikassen, resultat syre ud over det hele. . " HUSK DETTE ER IKKE LEGETØJ"

5. der skal altid være kondensator på, da hvis ingen kondensator vil der opstå spændingsfald når ampere forbruger stiger, og resultat er en brændt trafo. eller et system der halter og slår fra i automatsikringen eller 220V sikringen.

. brug altid korrekt størrelse kabler, lad være med at bruge 220V kabler til strømføring. de smelter, være forvisset om det..

systemet her er en kenwood mosfet forstærker på ca 2 x 120W rms. under drift " fuld skrald så det forvrænger er forbruger mellem trafo og batteri ca 7 ampere. tranformatoren er en 12Vac 105VA std. trafo med automatsikring. som kan levere 8,75ampere kontinuerligt. det vil sige at selv om jeg spiller på max styrke kan laderen lade med så mange ampere at det vil fortsætte med at oplade batteriet selv om man spiller højt. forstås batteri bliver ikke afladt ved dette, men tværtimod fortsætte med at blive opladt, husk at aflide lidt engang i mellem for ikke at beskadige batteriet.


når man ensretter AC spænding skal man gange AC voltene med 1,36 efter bogen. dette er dog højst uprecist og der er mange ting der spiller ind. og samtidig vil en transformator under press lave spændingsfald, således at faktoren falder, nogle gange kan faktorer pga kredsløb desig være helt op til 1,8. så i må ikke stole på almen data. elektronik opfører sig ikke altid som forskrevet. MÅL EFTER, OG MÅL EFTER IGEN. MÅL SELF EFTER UNDER ALM DRIFT. LADESPÆNDING MÅ IKKE OVERSTIGE 14,6V. ER I HELT PÅ SKIDEREN OG HAR KØBT EN TRAFO OG DEN GIVER FOR MEGET VED DRIFT, KAN DER BRUGES ET LADERELÆ FRA F.eKS EN TRAKTOR. 14,6V ER ABSOLUTE MAX...

et maximum opladt batteri vil umiddelbart efter opladning vise lige over 13V et batteri der er på fuld kapasitet viser 12,6V " der er 6 celler " der hver genererer 2,1V

hvis batterier er blevet ladt på men ikke vil vise mere end 11V har en beskadiget celle. og skal kasseres.

i nyh og næh skal transformatoren slukkes og batteriet skal have lov til at arbejde uden at blive ladt på, i kan efterkontrolere spændingerne når der spilles, men automatisk vil forstærkeren slå fra når spændingerne bliver for lave på batteriet. " et afladt batteri kan godt måle 12V " men være ude af stand til at levere ampere, så når der kommer forbrug vil der opstå spændingsfald. dette kan måles og ses på forstærker da den slår fra og når dette sker kan der igen lades på batteriet, under drift. det er godt forbatteriet lige at få lov til at aflades lidt, dog må de ikke aflades helt, da blypladerne i så fald ikke kan afgive syren 100% igen. batteriet dør langsomt for hver gang det bliver helt afladt. men det er sundt for det at blive brugt godt en gang i mellem.

ps. dette gælder ikke for et deep cycle batteri. men de er meget dyre. der er ingen der siger at det skal være et vedligeholdelses frit bilbatteri, det kan også være fra en MC. en båd, en traktor, en Ubåd. what ever.. bare i tager de forbehold der skal til, de er potentielt livsfarlige ved forkert håntering. .


men jeg kan ikke sige det nok gange. der er tale om extremt mange ampere, det er bestemt ikke legetøj, og bestemt ikke ufarligt. men følger i disse råd er i nået en god del af vejen. og en ting er helt sikker. LAD VÆRE MED AT GØRE SOM JEG GØR:



har jeg glemt noget må i gerne sige til.


se billederne. dette stereanlæg, samt en sub 2 x 10" basser i driften der hedder trimode blev brug i et forsamlingshus på måske 300mm2 og det kunne spille hele stedet op. og det spillede med alt hva det kunne trække i 8 timer uden at løbe tør. batteriet var efter endt fest stadivæk på sit maximal. så det bliver ikke afladt. det skal i selv huske at sørge for en gang i mellem.


men det kan lade sig gøre. størrelsen på forstærkere skal løbe siddeliggende med størrelsen på tranformatoren. og hvis om end laderelæ. Husk MAX 14,6V.

Jeg fraligger mig et hver ansvar.

spørg løs og jeg skal svare. men dette er nok den billigeste og mest effektive måde i kan få autohifi til at spille indendørs. uden at skulle tænke over at løbe tør for strøm.